Un centre logistique européen

La place portuaire bruxelloise jouit d'une localisation idéale au centre de l'Europe.

Elle est accessible à la navigation fluviale et maritime jusqu’à 4 500 tonnes, ce qui est remarquable pour un port intérieur. L’accès à partir du port d’Anvers se fait en 5 heures, par un canal qui ne compte que deux écluses. Le port de Bruxelles est relié directement aux autoroutes desservant les Pays-Bas, l’Allemagne, le grand-duché de Luxembourg, la France et le Royaume-Uni. Le réseau ferroviaire nord-européen – parmi les plus denses du monde – est directement relié à l’avant-port. Quant aux liaisons par air, le terminal Brucargo se trouve en bordure de l’autoroute d’Anvers, à quelques minutes à peine de l’avant-port maritime et du centre TIR.

Le port de Bruxelles attire des entreprises toujours plus nombreuses et plus compétitives

Grand centre de douane, d’entreposage et de distribution, le port de Bruxelles a favorisé l’implantation de nombreuses industries et activités commerciales, dans les secteurs de l’agro-alimentaire, des matériaux de construction, de l’énergie, de la chimie, de la récupération de métaux, etc. Les activités de transport y revêtent également une importance majeure, car le port de Bruxelles joue un rôle prépondérant pour l’approvisionnement de la ville.

Un acteur majeur en Europe

On ne peut parler de Bruxelles sans penser à l’Europe. Il en va de même pour son port. Celui-ci a l’ambition de jouer un rôle-clé au sein des réseaux européens de transports. Membre-fondateur de la FEPI (Fédération européenne des Ports intérieurs), le Port de Bruxelles entend affirmer le rôle économique des ports intérieurs et le développement du transport combiné en Europe.

Cette dimension européenne et multimodale est présente dans les projets de modernisation et de développement des infrastructures portuaires : extension du domaine portuaire, nouveaux entrepôts logistiques, etc.

Un centre logistique européen

D’importantes sociétés européennes ont choisi Bruxelles comme centre de distribution de leurs produits en Europe. Les atouts de Bruxelles en tant que centre stratégique sont évidents : proximité des organes décisionnels de l’Union européenne, efficacité des systèmes de transport de personnes (TGV, aéroport moderne relié au centre-ville,…), multilinguisme, etc. Le Port de Bruxelles est parfaitement intégré dans ce schéma. Traversant la ville du nord au sud, il offre toute une gamme d’installations, situées dans des zones essentiellement industrielles, à proximité immédiate du centre historique.